Одна из главных стадий технического обслуживания (ТО) транспортного средства. Замена масла в автоматической и механической коробках передач предоставляется автосервисом VEZDEHOD для любой марки и модели автомобиля.

Как мы рекомендуем менять масло в коробке

Полная замена (аппаратная)

Этот способ осуществляется в сервисном центре, так как требует специального оборудования – насоса и сканера. Аппаратная замена масла в АКПП удаляет продукты износа и отработку без остатка, полностью заменяя ее на новую чистую рабочую жидкость. Результатом будет плавно работающий механизм переключения передач, что скажется и на расходе топлива. Полная замена вытеснением - это лучший вариант в случае, когда до замены коробка работала хорошо. Исключения бывают только в том случае, когда были проблемы в работе и их игнорировали. Часто за услугой аппаратной замены обращаются, когда уже проявились первые «звоночки», но тут не стоит действовать прямолинейно. Мастера сами отговорят вас от замены вытеснением и предложат заменить ATF частично.

Частичная замена

Если автоматическая трансмиссия уже продемонстрировала наличие проблем – в этом случае без подключения насоса, сливается часть масла чтобы разбавить грязную рабочую жидкость и через время повторяют эту операцию. Это позволяет решить две задачи. Резкую смену характеристик жидкости – которые меняют условия работы коробки, и поступления моющих присадок в больших количествах, так как это может вызвать забивание гидравлики. Также это сократит время сервиса, ведь мастерам не потребуется специальное оборудование для замены ATF. После нескольких циклов частичной замены, если динамика изменений положительная, можно будет перейти на способ замены вытеснением.

Что требует замены масла в коробке передач?

• Агрессивный стиль вождения повышает температуру трансмиссии, и нарушает стабильность трансмиссионного масла. Если вы регулярно буксуете, ездите в условиях низкой тяги или в горах — менять масло в коробке передач желательно каждые 50 км.
• Погружение в воду раздаточной коробки, дифференциала или коробки передач. Загрязненное масло недостаточно смазывает КП, и приводит к ее повреждению.
• После утечки в раздаточной коробки или дифференциалах трансмиссионное масло загрязняется. Опытный механик заменил масло сразу после ремонта протекающего компонента, но иногда забывают сделать это при домашнем ремонте.
• Жаркие погодные условия. Особенно сильное воздействие жара оказывает на работу АКПП.
• Если механик во время осмотра обнаружит грязное масло.

Большинство новых авто могут проехать в нормальных условиях без замены масла в АКПП — 60-100 тыс. км. Последующие замены следует производить чаще — каждые 40-60 тыс. км.

Масло в коробке передач:

• Смазывает отдельные элементы АКПП, чтобы смягчить трение.
• Охлаждает нагретые узлы.
• Смягчает и ослабляет шестерни переднего и заднего хода.
• Уменьшает вибрации, защищает от коррозии и сохраняет все в чистоте.

Мастера «Вездехода» знают нюансы касательно различных конструкций трансмиссии, замены расходников и ATF жидкостей у всех авто.

Высококвалифированные механики автосервиса VEZDEHOD для обновления коробки передач используют профессиональное оборудование и сертифицированное масло с правильными параметрами, адаптированное к конкретному автомобилю.

Для проверки уровня жидкости и замены масла в коробке передач запишитесь в автосервис сегодня!

РЕЖИМ РАБОТЫ:

Каждый день с 9:00 до 20:00 с пн по пт, без обеда.

НАС ЛЕГКО НАЙТИ:

СПБ, ЛЕСНОЙ ПРОСПЕКТ, ДОМ 78

НАШ ТЕЛЕФОН:

+7 (812) 407-23-94

ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:

shop@vezdehod-shop.ru