Ремонт и замена подвески

Записаться

Подвеска – первый этап тюнинга для любого внедорожника. Замена «родной» подвески даёт большую проходимость за счет усиленных элементов и возможности дальнейшего увеличения колёс.
Каждый элемент усиленной подвески рассчитан на эксплуатацию в жёстких условиях офф-роуд, к которым штатная подвеска может быть не готова.
В автоцентре Вездеход предусмотрен индивидуальный подход к каждому автомобилю, что позволит Вам не только сэкономить свои средства, но и получить качественную продукцию, соответствующую Вашему запросу. В нашем сервисном центре установка усиленной подвески на внедорожник – это гарантия добросовестной работы опытных мастеров в области тюнинга.
Адрес сервисного центра: Лесной пр. 78

Прайс-лист на установку элементов подвески

Передняя ось

Амортизатор и Пружина силовые - отдельно	3300 ₽
В услугу входят: снятие и установка левого и правого амортизатора, а так же снятие и установка левой и правой пружин передней оси подвески.

Амортизатор и Пружина силовые - в сборе	4950 ₽
В услугу входят: сборка, снятие и установка штатных стоек амортизатора передней оси в сборе.

Амортизатор и Торсион силовые	8910 ₽
В услугу входят: снятие и установка левых и правых амортизаторов и торсионов передней оси подвески, а так же регулировка передних торсионов.

Задняя ось

Амортизатор и Пружина силовые - отдельно	3300 ₽
В услугу входят: снятие и установка левого и правого амортизатора, а так же снятие и установка левой и правой пружин задней оси подвески.

Амортизатор и Пружина силовые - в сборе	4950 ₽
В услугу входят:сборка, снятие и установка штатных стоек амортизатора передней оси в сборе.

Амортизатор и Рессоры силовые	6600 ₽
В услугу входят: снятие и установка левых и правых амортизаторов и рессор задней оси подвески.

* Стоимость работ зависит от марки автомобиля, его состояния и сложности работ. Окончательная стоимость определяется после осмотра автомобиля и оговаривается с менеджером.

Подвеска автомобиля выполняет важнейшие функции при езде как по асфальту, так и вне него. Она не только соединяет основные части автомобиля между собой, но и что особенно актуально для внедорожников снижает вибрации, добавляя плавность хода.
Усиленная подвеска – это возможность увеличить возможности внедорожника, в первую очередь, его проходимость. Она также поможет продлить жизнь узлам трансмиссии, кузова и поднять автомобиль (отлифтовать).
Возможности усиленной подвески:
1. Увеличение дорожного просвета (клиренса) и в следствие проходимости.
2. Увеличение устойчивости
3. Возможность проведения дальнейшего тюнинга с использованием других усиленных элементов

Выделяют три вида подвески для внедорожников:
• Стандарт (дополнительная нагрузка – 50 кг)
• Средняя (+ 100 кг. Для автомобилей, пользующихся лебедкой)
• Тяжелая (+150 килограммов – для автомобилей, которые имеют силовой обвес и лебедочный механизм)

Наши работы

Подготовка VW Amarok

Подготовка УАЗ Патриот

Ремонт и замена подвески

Прайс-лист на установку элементов подвески

Передняя ось

Задняя ось

Наши работы

Популярные марки и модели автомобилей, с которыми работает наш сервис