Передний бампер со съемным кенгурином KDT 01013 - Toyota Land Cruiser 80

В начале июля 2006 KDT создает передний силовой бампер для этого автомобиля. Вес переднего силового бампера вместе с кенгурином не превышает 45 кг. Высокая прочность такого легкого изделия достигнута благодаря большому количеству углов жесткости тела переднего силового бампера и многочисленным пластинам, вваренным внутрь переднего силового бампера.

Передний силовой бампер крепится к раме через систему «ломающегося подрамника». Более того: лебедка, смонтированная вместе с губами внутри подрамника, утоплена в раму, то есть она занимает место штатной лебедки. Благодаря низкому и близкому к раме расположению, усилия, создаваемые лебедкой, которая наматывает трос, в представленной конструкции передаются непосредственно на раму и реализуются наиболее эффективно. У других производителей лебедка обычно крепится на передний бампер таким образом, что оказывается примерно в тридцати сантиметрах впереди того места, где располагается штатная лебедка. В таких случаях передний бампер работает как рычаг и со временем морда провисает. KDT заявляет, что никто из производителей силовых обвесов не ставит лебедку так низко, как это сделали они в переднем силовом бампере для ТЛК-80.

Передний силовой бампер окрашен стойкой к повреждениям глянцевой эмалью черного цвета. В теле переднего силового бампера есть прорезь для свободного доступа набегающих потоков воздуха к системе охлаждения автомобиля, а средняя перекладина кенгурина предусматривает монтаж на нее дополнительных фар.

В бампере используется два типа крепления под хайджек. Один тип применяется для сброса, другой - для жесткой фиксации (замена колеса).

В бампер устанавливаются 4 линзованных прожектора. Два линзованных прожектора рассчитаны на галогеновый свет (с возможностью установки в них ксенона), и еще два это противотуманные прожекторы. Вся оптика идет дополнительными опциями.

Отличие переднего бампера III поколения от предыдущих в том, что кенгурин съёмный. Подрамник в переднем силовом бампере сделан укороченным, чтобы лебедку можно было обслуживать не снимая бампера.

Технические характеристики: 

Передний силовой бампер изготавливается из 6 мм и 3 мм стали:

6 мм - лонжероны и подрамник. 

3 мм - тело бампера и ребра жесткости. 

12 мм - буксировочные проушины.