Как ухаживать за лебедкой?

При использовании в условиях бездорожья на лебедку и трос попадает вода и грязь. Без правильного ухода устройство быстрее сломается. Происходит это неожиданно, а перед водителем открывается перспектива надолго застрять на месте и потратить большие деньги на ремонт или покупку новой техники.

Чтобы этого не случилось, нужно ухаживать за лебедкой и регулярно проверять ее состояние.

Как понять, что лебедка требует обслуживания?

Рекомендуем проверять состояние устройства и чистить его после каждого использования. Простой – еще один фактор риска, так как смазка может потерять свои свойства или высохнуть. Даже если вы не пользуетесь таким приспособлением, проверяйте его и проводите обслуживание не менее одного раза в шесть месяцев.

На необходимость ТО указывает появление скрипа при сматывании, потертостей на тросе, ослабление или сильный нагрев корпуса.

Методы ухода за лебедкой

ТО включает в себя следующие операции:

• Чистка щеточного узла. Выполняется в том случае, если внутрь попала грязь или вода. Достаточно будет губки или щетки.
• Проверка целостности агрегатов редуктора. В процессе лучше использовать фонарик. Ищем трещины, сколы, сильные потертости и царапины.
• Определение уровня нагрева мотора и стабильности отвода тепла. Полученные данные сравниваются со штатными показателями работы.
• Анализ состояния пульта управления. Для этого проводится пробная размотка и осмотр троса. Важно проверить оба пульта.
• Осмотр на предмет определения целостности. Проверяется корпус. Осматривается прочность закрепления болтов – нужно, чтобы они не шатались.
• Проверка барабана. Нужно посмотреть, есть ли люфт, надежно ли крепится барабан, не шатается ли в рабочем режиме.

Ухаживать нужно и за тросом. При намокании и попадании грязи его характеристики ухудшаются, уменьшается прочность. Изделие снимается, стирается и просушивается. После возвращения на барабан заново проверяется работоспособность всего оборудования.

В ходе технического обслуживания, проверяется целостность тормоза, состояние проводов и контактов на предмет появления окисления.

Не менее важна и смазка. Старый слой после попадания в грязь лучше удалить – песчинки увеличивают трение и способствуют быстрому износу технических узлов. Для смазки можно использовать специальные составы или солидол.

Как проверить работу тормоза?

От владельца оборудования может потребоваться периодическая проверка и регулировка тормоза-замедлителя. Проверка выполняется через запуск барабана и проверку нагрева. Даже после 30-35 минут активной работы крышка картера не должна обжигать приложенную к ней ладонь.

Требуется ли разборка?

Специалисты советуют периодически полностью разбирать лебедку на части. В процессе выполняется:

• снятие слоя старой смазки;
• удаление грязи;
• проверка состояния муфты электромотора, подшипников, якоря, щеток электромотора;
• замена изношенных деталей;
• прочистка сапунов.

Большинство задач можно решить своими силами, но для серьезного технического обслуживания и ремонта рекомендуем обращаться в сервис. Там смогут не только восстановить функциональность устройства, но и проверить герметичность, привести в порядок электрику, снять окисление или подобрать детали на замену.